DT Swiss 350 hátsó kerékagy kazettás lánckeréksorhoz, 32H, tárcsafékes, 6 csavaros, átütőtengelyes (12x148 mm), Boost, Microspline 12s kazettával, 277g, fekete
DT Swiss 350 hátsó kerékagy kazettás lánckeréksorhoz, 32H, tárcsafékes, 6 csavaros, átütőtengelyes (12x148 mm), Boost, Microspline 12s kazettával, 277g, fekete
95 900 Ft
Ajánlataink DT Swiss 350 hátsó kerékagy kazettás lánckeréksorhoz, 32H, tárcsafékes, 6 csavaros, átütőtengelyes (12x148 mm), Boost, Microspline 12s kazettával, 277g, fekete termékre
Ajánlataink a termékre
Paraméterek, termékleírás - DT Swiss 350 hátsó kerékagy kazettás lánckeréksorhoz, 32H, tárcsafékes, 6 csavaros, átütőtengelyes (12x148 mm), Boost, Microspline 12s kazettával, 277g, fekete
Galéria - DT Swiss 350 hátsó kerékagy kazettás lánckeréksorhoz, 32H, tárcsafékes, 6 csavaros, átütőtengelyes (12x148 mm), Boost, Microspline 12s kazettával, 277g, fekete
Termékleírás
DT Swiss 350 hátsó kerékagy kazettás lánckeréksorhoz, 32H, tárcsafékes, 6 csavaros, átütőtengelyes (12x148 mm), Boost, Microspline 12s kazettával, 277g, feketeMTB hátsó kerékagy All mountain, Enduro célokra kifejlesztve. 6 csavaros rögzítésű tárcsafékhez, Boost átütőtengelyhez, 32 furattal hajlított végű küllőhöz. Ipari csapágyas.
Kompatibilis kazetta: Shimano MicroSpline 12s lánckeréksorokkal kompatibilis
Racsni technológia: Ratchet System 36 SL, 36 osztatú rendszer, alu kazettatesttel.
Küllő furatkör átmérő 60mm/50,5mmAz agyat kézbe véve a tengely forgatásakor kicsit nagyobb ellenállást fogsz érezni az elvártnál. Ez szándékos a gyártó részéről. A csapágyak gyárilag elő vannak feszítve, és ez az előfeszítés akkor szűnik meg, amikor a kereket rögzíted a vázban vagy villában. A szorítóerő ellene dolgozik az előfeszítésnek, és az ellenállás megszűnik. A vázban már nagyon finoman fog forogni a kerék. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?
![]()
Kompatibilis kazetta: Shimano MicroSpline 12s lánckeréksorokkal kompatibilis
Racsni technológia: Ratchet System 36 SL, 36 osztatú rendszer, alu kazettatesttel.
Küllő furatkör átmérő 60mm/50,5mmAz agyat kézbe véve a tengely forgatásakor kicsit nagyobb ellenállást fogsz érezni az elvártnál. Ez szándékos a gyártó részéről. A csapágyak gyárilag elő vannak feszítve, és ez az előfeszítés akkor szűnik meg, amikor a kereket rögzíted a vázban vagy villában. A szorítóerő ellene dolgozik az előfeszítésnek, és az ellenállás megszűnik. A vázban már nagyon finoman fog forogni a kerék. Nem ismered ez a márkát? Vidd a neve fölé a kurzort, és mutatjuk! 1000-ből 1 hiba! De miért?
Galéria
Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
